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2004.04.30

韓国高速鉄道が開業一ヶ月

 開業一ヶ月たっても、評判悪いようですね<韓国高速鉄道。以下の記事を見つけました。

乗客数低迷、トラブル続き 開業1カ月の韓国高速鉄道

 韓国版新幹線、韓国高速鉄道(KTX)の4月1日の開業から1カ月。乗客数が予想の半分以下と低迷している上、相次ぐトラブルやクレームなどで苦難のスタートとなった。
 開業前、鉄道庁は乗客数を1日平均15万人と予想した。だが、30日までの総利用者数は約211万人(推定)で、1日平均は約7万人にとどまった。乗車率も約60%と在来列車の約71%を下回った。(Sankei Web)

 私が特に注目したいのは↓です。

 さらに開業日に電気系統の故障が2件発生したのをはじめ技術的障害が27件。爆破予告の脅迫電話に加え、「座席の回転ができない」「座席が突然跳ね上がる」などのクレームが続出した。在来の線路を使用しているため歩行者などとの事故も相次いだ。(Sankei Web)

 ここまで来て、それでも日本式を選択しないのか? 一ヶ月で技術障害が27件ですよ。歩行者との事故も相次いだ──って書いていますし……。

 中国政府の決定がますます楽しみになってきました。(どういう結果を出すにしろ……)

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