韓国高速鉄道が開業一ヶ月

　開業一ヶ月たっても、評判悪いようですね＜韓国高速鉄道。以下の記事を見つけました。

乗客数低迷、トラブル続き　開業１カ月の韓国高速鉄道

　韓国版新幹線、韓国高速鉄道（ＫＴＸ）の４月１日の開業から１カ月。乗客数が予想の半分以下と低迷している上、相次ぐトラブルやクレームなどで苦難のスタートとなった。
　開業前、鉄道庁は乗客数を１日平均１５万人と予想した。だが、３０日までの総利用者数は約２１１万人（推定）で、１日平均は約７万人にとどまった。乗車率も約６０％と在来列車の約７１％を下回った。(Sankei Web)

　私が特に注目したいのは↓です。

　さらに開業日に電気系統の故障が２件発生したのをはじめ技術的障害が２７件。爆破予告の脅迫電話に加え、「座席の回転ができない」「座席が突然跳ね上がる」などのクレームが続出した。在来の線路を使用しているため歩行者などとの事故も相次いだ。(Sankei Web)

　ここまで来て、それでも日本式を選択しないのか？　一ヶ月で技術障害が２７件ですよ。歩行者との事故も相次いだ──って書いていますし……。

　中国政府の決定がますます楽しみになってきました。（どういう結果を出すにしろ……）